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淺析rexroth比例閥的負載傳感與壓力補償技能

更新時間:2018-09-17   點擊次數(shù):1287次
   淺析rexroth比例閥的負載傳感與壓力補償技能
  rexroth比例閥多為電氣反饋,當有信號輸入時,主閥芯帶動與之相連的位移傳感器運動,當反饋的位移信號與給定信號相等時,主閥芯停止運動,比例閥達到個新的平衡位置,閥保持定的輸出;伺服閥有機械反饋和電氣反饋兩種,般電氣反饋的伺服閥的頻響高,機械反饋的伺服閥頻響稍低,動作過程與比例閥基本相同。
  般比例閥的輸入功率較大,基本在幾百毫安到1安培以上,而伺服閥的輸入功率較小,基本在幾十毫安;比例閥的控制精度稍低,滯環(huán)較伺服閥大,伺服閥的控制精度高,但對油液的要求也高。
  實現(xiàn)液壓油缸上下運動可以通過閥在不同位置而使得油路切換而實現(xiàn),這樣的閥采用普通換向閥就可以實現(xiàn)了,而伺服或者比例閥的作用是不僅可以控制油缸的方向,還可以控制閥的開度,從而可以控制流量(工作狀態(tài)保持不變下)。
  為了節(jié)約能量、降低油安然安靜提下控造精度,同時也使同步動做的幾個實行元件正在活動時互不干擾,而今較的工程機械皆采取了負載傳感與壓力補償技能。負載傳感與壓力補償是個很類似的概念,皆是行使負載變化引起的壓力變化往調(diào)理泵或閥的壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)的工做需求。負載傳感對定量泵系統(tǒng)往講是將負載壓力通過負載感應(yīng)油路引遠程調(diào)壓的溢流閥上,當負載較小時,溢流閥調(diào)定壓力也較小;負載較大時,調(diào)定壓力也較大,但也始終存正在必定的溢流掉落。對于變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引進到泵的變量機構(gòu),使泵的輸出壓力隨負載壓力的下降而下降(始終為較小的固定壓),使泵的輸出流量與系統(tǒng)的實際需求流量相等,無溢流掉落,實現(xiàn)了節(jié)能。
  出于造造成本的考慮和工程機械控造精度要求不下的特性,般比例閥內(nèi)不設(shè)置位移感應(yīng)傳感器,也不具有電子檢測和糾錯功用。所以,閥芯位移量簡單受負載變化引起的壓力安穩(wěn)的影響,操作進程中要靠視覺觀察做業(yè)完成。正在電控、遠控操做時更應(yīng)留意中外界干擾的影響。近往,由于電子技能的成少,人們越往越多天采取內(nèi)裝的動變壓器(LDVT)等位移傳感器組成閥芯位置挪動的檢測,實現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。
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