液壓泵維修中常見REXROTH柱塞泵故障診斷排除方法

　　REXROTH柱塞泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位，一旦泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作，這時(shí)候，就顯得重要起來。而我們液壓系統(tǒng)大多使用柱塞泵，因此掌握柱塞泵的故障對以后液壓是很必要的。柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種：

　　而根據(jù)泵的故障一般是因?yàn)橄到y(tǒng)油液不清潔引起泵的損壞，從而使液壓泵維修變得頻繁。此外，泵內(nèi)進(jìn)入空氣也是造成泵使用壽命降低的原因之一。所以，為了保證液壓泵的使用壽命以及效率，我們在液壓油液這方面也要做好。

　　一、REXROTH柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法

　?。?）REXROTH柱塞泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

　　處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。

　　（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。

　　處理方法：按加足油液；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。

　　（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說泵軸與電機(jī)軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。

　　處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。

　?。?）REXROTH柱塞泵的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過低應(yīng)加熱器。

　　二、REXROTH柱塞泵工作時(shí)壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除

　?。?）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大。

　　處理方法：檢查、修復(fù)配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。

　?。?）如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過小，造成流量過小，內(nèi)泄漏相對增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。

　　處理方法：適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角，并排除內(nèi)部泄漏。

　　（3）進(jìn)油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。

　　處理方法：進(jìn)油管堵塞，液流阻力大，可疏通油管道洗進(jìn)口濾清器，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘，斜軸式柱塞馬達(dá)排除漏氣。

　　三、REXROTH柱塞泵流量不足的原因及排除方法

　　表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢，壓力上不去。

　　（1）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

　　處理方法：檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。

　?。?）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。

　　處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內(nèi)的空氣。

　?。?）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

　　處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

　?。?）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔。

　　處理方法：改變連接方法，消除軸向力。

　?。?）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

　　處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。

　?。?）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

　　處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進(jìn)行修配，更換柱塞。

　?。?）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

　　處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因，并及時(shí)排除。

　　四、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法

　　（1）油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞。

　　處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈。

　?。?）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加，也會(huì)楊起油泵沒低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。

　　處理方法：修磨配油盤和缸體的接觸面；研配缸體與柱塞副。