耐水型強(qiáng)氣缸：SMC雙作用應(yīng)用參數(shù)

CG1-Z 系列 氣缸/耐水性強(qiáng)氣缸 單桿雙作用

●可在有水、冷卻液的環(huán)境中使用

●帶耐水性2色指示式磁性開(kāi)關(guān)

●適用于制造機(jī)械、食品制造機(jī)械及洗車機(jī)等

字段描述

帶磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁石) D 帶磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁石)

安裝形式 F 桿側(cè)法蘭型

形式 A 氣緩沖

缸徑 50 缸徑 50mm

通口螺紋的種類 - Rc

耐水性強(qiáng)氣缸 R 密封圈NBR(ding腈橡膠)

行程 150 行程 150mm

桿端螺紋 - 桿端外螺紋

擺動(dòng)底座 - 無(wú)

桿端安裝件 - 無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

描述

內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 桿側(cè)法蘭型

緩沖形式 氣緩沖

氣缸行程 150

作動(dòng)方式 單桿雙作用

低使用壓力 0.05

高使用壓力 1.0

環(huán)境溫度 常溫

作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)

圖片

技術(shù)資料

日本SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

8．日本SMC氣缸螺栓緊固的順序不正確。般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄

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