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SMC帶鎖氣缸 單桿雙作用使用說明書
SMC帶鎖氣缸 單桿雙作用使用說明書CDNSB125-600-DCDNSB125-75-DCNSF160-1100-DCNSF160-450-DCNSG140-230-DCDNSB140-1000-DCDNSB140-200-DCDNSB125-900-DCNSB160-400-DCNSB160-800J-DCDNSB125-800-DCDNSB125-85-D
SMC帶鎖氣缸 單桿雙作用使用說明書
CDNSF125-400-D
產(chǎn)品描述
CNS 系列 帶鎖氣缸 單桿雙作用
●適合中間停止、緊急停止及落下防止的帶鎖氣缸(雙向鎖)
●帶磁性開關(guān) (CDNS系列: CDNS)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 F 桿側(cè)法蘭型
缸筒材質(zhì) - 鋁缸筒(無磁環(huán),缸徑125,140,st1001以上;缸徑160,st1201以上時(shí),為鐵缸筒)
缸徑 125 缸徑 125mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 400 氣缸行程 400mm
氣缸追記號(hào) - 無防護(hù)套,兩側(cè)緩沖
鎖緊方向 D 雙向
磁性開關(guān)型號(hào) - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
氣動(dòng)回路警告2.鎖定釋放電磁閥的面積應(yīng)少為氣缸驅(qū)動(dòng)電磁閥面積的50%,并應(yīng)盡可能靠近氣缸安裝,使其比氣缸驅(qū)動(dòng)電磁閥的面積小。氣缸驅(qū)動(dòng)電磁閥。如果鎖定釋放電磁閥的面積小或者安裝在距離汽缸定距離處,則排出空氣以釋放鎖定所需的時(shí)間將更長,這可能導(dǎo)致鎖定操作的延遲。鎖定操作的延遲可能導(dǎo)致諸如在操作期間執(zhí)行中間停止或緊急停止時(shí)超限的增加,或者如果從操作停止?fàn)顟B(tài)保持位置(例如防止掉落),工件可能會(huì)根據(jù)負(fù)載的時(shí)間下降而出現(xiàn)問題。操作延遲鎖定。 3.當(dāng)可能存在排氣干擾時(shí),避免排氣壓力回流,例如對(duì)于普通排氣型閥歧管。當(dāng)排出空氣用于鎖定釋放時(shí)排氣壓力由于排氣干擾而回流時(shí),鎖可能無法正常操作。建議使用單獨(dú)的排氣型歧管或單獨(dú)的閥門。 4.從鎖定停止(氣缸的中間停止)開始少釋放鎖定少0.5秒。當(dāng)鎖定的停止時(shí)間太短時(shí),活塞桿(和負(fù)載)可能以大于速度控制器的控制速度的速度傾斜。 5.重新啟動(dòng)時(shí),控制解鎖電磁閥的切換信號(hào),使其在氣缸驅(qū)動(dòng)電磁閥之前或同時(shí)起作用。如果信號(hào)延遲,活塞桿(和負(fù)載)可能以高于速度控制器控制速度的速度傾斜。 6.仔細(xì)檢查由于反復(fù)供氣和鎖定電磁閥的排氣引起的結(jié)露。鎖定部件的操作行程非常小。因此,如果管道很長并且重復(fù)供氣和排氣,則由熱膨脹引起的結(jié)露會(huì)積聚在鎖定部分中。這可能會(huì)腐蝕內(nèi)部零件,導(dǎo)致漏氣或鎖定釋放故障。 7.基本電路
SMC帶鎖氣缸 單桿雙作用使用說明書
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