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FESTO絲桿式電缸工作原理概述
FESTO絲桿式電缸工作原理概述FESTO電動(dòng)執(zhí)行器沒有“漏氣"的危險(xiǎn),性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。由于不需要額外的壓力裝置,F(xiàn)ESTO電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器。FESTO電動(dòng)執(zhí)行器在控制的精度方面更勝籌。
FESTO絲桿式電缸工作原理概述
Festo絲桿式電缸的分類
絲杠式電缸EGC-BS
齒帶式電缸EGC-TB
齒形帶式電缸ELGA-TB-KF
齒形帶式電缸ELGA-TB-RF
齒形帶式電缸 ELGA-TB-G
齒帶式電缸ELGG
齒形帶式電缸 ELGR
懸臂軸 DGEA-ZR
單軸系統(tǒng)YXCS
帶齒帶的直線驅(qū)動(dòng)軸 DGE-ZR
齒形帶式電缸DGE-ZR-RF
帶絲桿的直線驅(qū)動(dòng)軸 DGE-SP
絲杠式驅(qū)動(dòng)軸 ELGC-BS
齒形帶式驅(qū)動(dòng)軸 ELGC-TB
Mini 滑塊 EGSC
絲桿軸 EGC-HD-BS
齒帶式電缸EGC-HD-TB
Mini滑塊 EGSL
電滑塊 EGSK
電缸 ELGA-BS-KF
FESTO電缸特點(diǎn):
•高精度剛性導(dǎo)軌
•適應(yīng)能力強(qiáng),多種安裝方式及附件可選
•驅(qū)動(dòng)單元具有多種安裝方式
•多軸系統(tǒng)具有多種可選的安裝附件
•非常適用于馬達(dá)控制器組合
費(fèi)斯托氣缸與費(fèi)斯托電缸的區(qū)別
FESTO氣缸和FESTO電缸對(duì)比能效取決于應(yīng)用:這兩種應(yīng)用消耗的能量*不同。對(duì)于不施加外部作用力的運(yùn)動(dòng),F(xiàn)ESTO電缸的能耗(25Ws)僅為FESTO氣缸(78Ws)的三分之。對(duì)于需要進(jìn)給力沖壓的應(yīng)用,兩種驅(qū)動(dòng)器的能耗相當(dāng),在20Ws和30Ws之間。然而,如果驅(qū)動(dòng)器需要保持在個(gè)特定位置,那么FESTO電缸的能耗會(huì)飆升到247Ws,是FESTO氣缸能耗(11Ws)的22倍。這是因?yàn)镕ESTO氣缸只需要在建立氣壓的短時(shí)間內(nèi)消耗能源,而保持位置本身則*不需要進(jìn)氣增壓,所以就不會(huì)產(chǎn)生能源消耗。而FESTO電缸正相反,要保持位置就需要不斷耗電。與FESTO氣缸相比,保持位置的時(shí)間越長(zhǎng),F(xiàn)ESTO電缸的能耗就越高。測(cè)量結(jié)果顯示,即使稍有泄露,對(duì)于能耗實(shí)際上幾乎沒有影響。
FESTO絲桿式電缸工作原理概述
- DSBC-80-1850-PPSA-N3費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸
- DGC-K-25-880-PPV-A-GK德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸
- DGC-18-1200-G-PPV-A德國(guó)FESTO費(fèi)斯托直行程驅(qū)動(dòng)器
- CMSX-P-S-C-U-F1-D-130-C費(fèi)斯托FESTO定位器的使用壓力范圍
- PEV-1/4-B-OD費(fèi)斯托壓力開關(guān)FESTO結(jié)構(gòu)分析175250
- DSNU-16-25-P-A19199圓形氣缸FESTO安裝方式
- DSBG-100-500-PPVA-N3使用德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸基本描述
- DSBC-50-250-PPVA-N3費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)
- DPZJ-25-80-P-A-KF-S2費(fèi)斯托FESTO雙活塞氣缸的選用
- MLH-5-1/4-B費(fèi)斯托DFPD-480-RP-90-RD-F1012氣缸用途