現(xiàn)貨阿托斯ATOS比例閥
atos比例閥型號表
DKZOR-TE-170-L5.40
DKE-1631/2/A-X220DC
DPZO-A-273-D5/E
DPZO-AE-273-L5/I
DPZO-TE-673-S5
DKZOR-TE-170-L5.40
DPZO-AE-171-L5/WG
DLKZOR-T-140-T71 41
DLKZOR-T-140-V71 41
DLKZOR-T-160-L71 41
DPZO-AE-273-L5/DI
DPZO-TE-173-L5/DI 40
DPZO-TE-271-D5
DPZO-TE-271-D5/I
DPZO-TE-271-L5
DPZO-TE-271-L5/E
DPZO-TE-271-L5/I 40
DPZO-TE-271-S5
DPZO-TE-271-S5/I 40
DPZO-TE-273-L5/D 40
DPZO-AE-373-D5/DGI
DPZO-TE-373-D5

比例閥系列型號組成

DLKZOR = 10通徑
"T"--T = 一個LVDT傳感器閉環(huán)控制
"ES"--集成數(shù)字電子放大器：
EB = 基本型（TEB基本型僅可提供SN-NP）
ES = 全系列型
"SN"--P/Q復(fù)合控制，見4節(jié)：
SN = 無（TEB基本型僅可提供SN-NP）
SP = 壓力控制（1個壓力傳感器）
SF = 力控制（2個壓力傳感器）
SL = 力控制（1個負(fù)載傳感器）
"NP"--現(xiàn)場總線接口，USB接口缺省配置：
NP = 無（TEB基本型僅可提供SN-NP）
BC = CANopen
BP = PROFIBUS DP
EH = EtherCAT
"0"--閥尺寸符合ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)：
0 = 06通徑
1 = 10通徑
"40"--機(jī)能：40,60，詳見說明
"L"--閥芯類型-流量調(diào)節(jié)特性：
L = 線性閥芯
V = 拋物線型閥芯
T = 非線性閥芯
D = 差動線性閥芯
DT = 差動非線性閥芯
阿托斯ATOS比例閥彈簧座連帶比例電磁鐵銜鐵一起后退，閥自動回到設(shè)定的低壓力。由于電磁鐵的推力是一定的，所以不同的壓力等是靠改變閥座孔徑來實(shí)現(xiàn)。直動式比例溢流閥流量小，工作精度相對性較低，只適合精度要求不高的小流量環(huán)境，大流量，中高壓的工作環(huán)境，阿托斯ATOS比例閥一般采用導(dǎo)式比例溢流閥。由比例電磁鐵的輸入電訊指令信號的大小決定。
ATOS比例閥的特點(diǎn)
1)ATOS比例閥可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。
2)ATOS比例閥能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)ATOS比例閥與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負(fù)載變化也比較敏感。
5)ATOS比例閥使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
阿托斯比例閥簡介
兩數(shù)字式比例閥，特殊的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)用于方向和速度控制。
此類比例閥主配LVDT位置傳感器，采用正遮蓋閥芯，可實(shí)現(xiàn)動態(tài)響應(yīng)的方向控制以及沒有壓力補(bǔ)償?shù)牧髁空{(diào)節(jié)功能。
集成放大器根據(jù)指令信號調(diào)節(jié)主閥開口度，出廠預(yù)調(diào)可實(shí)現(xiàn)閥與閥之間的互換。
阿托斯ATOS比例閥閥口處于穩(wěn)定開口時,因流入(或流出)閥口液流流速的大小或方向變化而作用在閥芯上的反作用力,也即液流改變方向給閥芯的反作用力。由于比例閥的腔室結(jié)構(gòu)圓周對稱,因此只需對一半閥腔流道進(jìn)行建模和網(wǎng)格劃分。比例閥閥芯凹臺肩圓錐面和閥套回流槽引起的回流液流在導(dǎo)致射流角增加的同時,也對閥芯產(chǎn)生一反向的開啟液動力,從而實(shí)現(xiàn)對阿托斯ATOS比例閥閥芯液動力的補(bǔ)償,以減小比例閥閥芯受到的液動力。比例閥閥腔內(nèi)部輪廓的變化對比例閥性能的影響。比例閥3種腔室結(jié)構(gòu)的流場對比分析表明,作用于比例閥閥芯上的液動力能夠通過優(yōu)化其閥芯和閥套的結(jié)構(gòu)而得到減小。
阿托斯ATOS比例閥采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為導(dǎo)控制的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。阿托斯ATOS比例閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

現(xiàn)貨阿托斯ATOS比例閥