德國FESTO費(fèi)斯托的增壓缸工作配置

DPA-63-16-A  549400

德國FESTO增壓缸的作用

FESTO費(fèi)斯托增壓缸為在縱向上度較短，安裝方便簡單，出力速度平穩(wěn)，工作狀態(tài)穩(wěn)定。費(fèi)斯托研發(fā)的氣液增壓缸，大倍數(shù)的增壓比保

證了增壓缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑小，所需安裝空間小。與同噸位氣缸或液壓系統(tǒng)或其他機(jī)構(gòu)比擬，能耗極低，動作頻次高。部門型號

可至125次/分。入口的密封圈答應(yīng)使用無潤滑壓縮空氣,巧妙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)*阻止了壓縮空4 =進(jìn)入油腔內(nèi)。

另外一個特點(diǎn)就是FESTO費(fèi)斯托每只增壓缸均設(shè)有-個高壓丈量接口以便於接壓力表，接壓力繼電器以設(shè)置不受壓縮空氣影響的增壓力，達(dá)

到預(yù)設(shè)壓力后自動返程，同理也實(shí)現(xiàn)用戶需要的其他功能。

費(fèi)斯托氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象

FESTO增壓缸的安裝尺寸圖

帶貯氣罐安裝

應(yīng)在輸出壓力側(cè)使用一個貯氣罐

（例如：CRVZS），用于補(bǔ)償壓

力波動。貯氣罐可平穩(wěn)增壓閥的

壓力波動。通過連接電纜是利用

氣源壓力 p1 給貯氣罐注氣的一

種方式。增壓閥只須補(bǔ)償氣

源壓力和輸出壓力的差值。此時

貯氣罐的注氣速度會加快，單向

閥可防止空氣回流出貯氣罐。

此配置方案相當(dāng)于可訂購的增壓

閥/貯氣罐組合的訂貨范圍

增壓閥 DPA

技術(shù)參數(shù)

工作和環(huán)境條件

型號 DPA- DPA，帶調(diào)壓閥 DPA，不帶調(diào)壓閥

40-10 40-16 63/100-10(-A) 63/100-16(-A) 40-D 63/100-D

工作壓力 [bar] 2.5 … 8 2.5 … 10 2…8 2 … 10 2.5 … 8 2…8

壓力調(diào)節(jié)范圍 [bar] 4.5 … 101) 4.5 … 161) 4 … 101) 4 … 161) 5 … 16 4 … 16

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4] 標(biāo)準(zhǔn)

工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 不可帶潤滑介質(zhì)工作

環(huán)境溫度 [°C] +5 … +60

貯存溫度 [°C] +5 … +60

耐腐蝕等級 CRC2) 2

技術(shù)參數(shù)表

活塞直徑

63 mm

安裝位置

可選

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

雙活塞式增壓閥

帶活塞磁鐵

符號

00991432

壓力表（模擬）或壓力顯示器（數(shù)字）

為 G1/8 準(zhǔn)備

輸出壓力 2

4 bar ... 16 bar

工作壓力

2 bar ... 10 bar

壓力調(diào)節(jié)范圍

4 bar ... 16 bar

入口壓力 1

2 bar ... 10 bar

安裝方式

通過內(nèi)螺紋安裝

氣接口，氣口 1

G3/8

氣接口，氣口 2

G3/8

氣接口，氣口 3

G3/8

材料說明

RoHS 合規(guī)

如果控制器彈簧張緊到大限度，則大輸出壓力可超過 40％。

工作介質(zhì)

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:3:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明

不可用潤滑介質(zhì)工作

耐腐蝕等級 CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

儲存溫度

5 °C ... 60 °C

環(huán)境溫度

5 °C ... 60 °C

產(chǎn)品重量

6000 g

德國FESTO費(fèi)斯托的增壓缸工作配置