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UNIVER氣缸實際應(yīng)用參數(shù)

簡要描述:

UNIVER氣缸實際應(yīng)用參數(shù)
氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。

更新時間:2024-10-08
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UNIVER氣缸實際應(yīng)用參數(shù)


氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復(fù)直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求--工件的直線搬運。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行精確控制。但當需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。

氣動執(zhí)行機構(gòu):標準型、緊湊型、橢圓形、短行程、旋轉(zhuǎn)型、無桿型、導(dǎo)向型、伸縮型,帶相關(guān)附件、安裝元件、傳感器、減震器和鎖定裝置;

-閥門和分配器:基于標準,帶閥芯或提升閥系統(tǒng)、氣動和電動底閥、螺紋閥或底座閥門;

-空氣處理裝置:過濾裝置、調(diào)節(jié)器、潤滑器、聚結(jié)和活性炭過濾器、壓力開關(guān)、比例調(diào)節(jié)器和相關(guān)附件,以確保上游空氣得到適當處理,并確保下游部件功能齊全、磨損少;

-配件和軟管:技術(shù)聚合物、金屬、不銹鋼、推出式、快速接頭、聚酰胺和聚氨酯管、螺旋管。

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